问界M8冲上销量第一, 华为系杀出个新王者

作者 | 雷慢

服了，车圈半路杀出一匹黑马，

问界M8成为华为车系的销量王者了，

就在上周，问界M8干了件大事，

周销量冲到3680台，

直接把自家大哥问界M9的3130台甩在身后

这哪是“小弟逆袭”？

这分明是在喊话车主们，

“你们都别光盯着贵的大哥，看看我这价格亲民、配置拉满的爆款！”

两个月前，问界M8还被人吐槽“订单多但交不出车”，

有人直接怀疑问界M8订单作假，

4月首月销量才1800多台，

这些人现在可以闭嘴了，

问界M8在5月份下旬全面爆发，

周销量从1200台猛增到3680台，

要知道，问界M9同一周才3100多台，

直接把问界M9拉下马，

一举成为华为系的当家花旦，

凭什么？就凭它的价格亲民、配置也不低，

我之前说，问界M8的定位，

其实就是24款问界M9，

甚至配置比它更高，

那你如果讲究实用，

少花11万就能买到比老款问界M9配置还高的车，

它不香吗？

这样的车永远是中产家庭消费的主要对象，

买车就要买这样实用与豪华兼顾的，

而且，M9的四激光雷达，M8虽然没有，

你真想要，去赛力斯工厂花点钱也是可以升级的，

这可不是我瞎说的，

是余承东亲口说的，

就问界M8这套智驾，

城区道路、高速道路驾驶辅助系统，

也完全够用了，

将来升级到华为ADS4.0也不成问题。

以前买BBA图面子，

现在中产买车要“里子”。

智驾的科技豪华让你开车省心，体验走心，

三排真能坐成人，

纯电续航310公里够跑一周，

买豪华车和用纯电省钱两不误，

就像骑自行车去酒吧，该省省、该花花，

主要是体验比燃油车，

已经不可同日而语了。